|
|
|
全部產品分類
|
||
|
|
|
|
全部產品分類
|
||
繼與沙特國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）投資56億美元聯合建設中東“超級船廠”International Maritime Industries（IMI）以及Makeen船用發動機工廠之后，韓國HD現代重工正在將雙方的合作領域擴大至軍用艦艇業務，加快開拓沙特海洋防務市場。
近日，HD現代重工與Makeen船用發動機工廠簽署了《沙特海軍艦艇項目合作諒解備忘錄（MOU）》。根據協議，雙方將制定與沙特海軍護衛艦項目有關的發動機本地化計劃，并共同為供應鏈開發做好準備。其中，HD現代重工將致力于沙特正在推進開發的新型護衛艦及其發動機的技術研發與本地化，Makeen船用發動機工廠則將為沙特境內的本地化、供應鏈開拓以及當地設施和人員規劃等提供支持。
Makeen船用發動機工廠是由HD韓國造船海洋與沙特阿美開發公司（SADCO）、沙特工業發展公司Dussur共同投資設立的發動機制造企業，位于沙特東部省朱拜勒市拉斯海爾（Ras Al-Khair）工業區，2023年6月25日開工建設，計劃2027年全面投入運營。
作為Saudi Vision 2030(沙特2030愿景) 的組成部分，沙特正在推進造船產業培育和本地供應鏈建設。此前，HD現代集團為建設沙特造船海洋產業基礎，已參與IMI造船廠和Makeen船用發動機工廠項目。HD現代重工計劃，以簽署此次協議為契機，將現有造船及發動機領域的合作擴大至艦艇業務領域。
HD現代重工副社長兼艦艇及中型船業務代表朱元浩表示：“此次協議將成為HD現代重工把此前在沙特建立的造船、發動機領域合作基礎擴大至艦艇業務領域的重要契機。我們將在艦艇領域也作為沙特可靠的合作伙伴，不斷積累彼此信任。”
近年來，HD現代集團正持續擴大與沙特的合作。去年9月，HD現代集團會長鄭基宣與沙特投資大臣哈立德·阿爾法利赫（H.E. Khalid AlFalih）舉行會談，就在沙特當地建設的合資造船廠及發動機工廠的啟動運營和構建造船配套供應鏈的實質性合作方案進行了磋商。雙方確認，IMI船廠以及Makeen船用發動機工廠將分別在2026年和2027年全面投入運營。
IMI船廠是全球最大石油公司沙特阿美于2017年聯合Bahri和海灣地區最大鉆井平臺建造商Lamprell，與HD現代集團共同投資成立的合資船廠。其中，HD現代重工投資1900億韓元，持有IMI 20%的股份。
IMI船廠同樣位于沙特拉斯海爾工業區，總面積達1200萬平方米，規劃建設7座設備齊全的干船塢、2座造船船塢、5個碼頭、1個升船機系統、1個工作間、1個倉庫、1個公共服務區，以及辦公樓、生活區和娛樂區。建成后，這里將成為全球最大的單體船廠，不僅能夠建造商船和海工裝備，還可提供船舶修理服務，每年可建造18艘大型船舶、4~6座油氣田開發鉆探設備和25艘海工支援船(OSV)，并提供船舶修理和維護服務，每年最多可容納250艘船舶。由于沙特原油運輸需求大，IMI船廠竣工投產后先期將主要建造VLCC。
而MAKEEN船用發動機工廠竣工投產后，年最大生產能力為船用大型發動機30臺、船用中型發動機235臺、船用水泵160臺。同時，為順應環保需求，該廠正在對雙燃料(DF·Duel Fuel)發動機的生產進行研究論證。預計MAKEEN竣工投產后，將與IMI船廠產生協同效應。
此外，HD現代重工今年2月在2026第三屆沙特(利雅得)國際防務展（WDS 2026）上，與沙特投資部以及韓國防務企業LIG D&A、韓國航空宇宙產業公司（KAI）、STX發動機等12家韓國企業簽署了《關于建設沙特本地供應鏈的聯合諒解備忘錄》，持續強化沙特艦艇項目的本地化基礎。
HD現代重工還在本次展會上推出了其自主研發的HDF6000型多功能大型護衛艦，這是一款排水量達6500噸的出口型產品，其船體設計基于韓國海軍“忠武公李舜臣”級驅逐艦，而上層建筑則結合了現代重工在韓國下一代驅逐艦（KDDX）計劃中積累的豐富設計經驗，特別為遠洋作戰而設計，能夠執行更為復雜的多樣化任務。
HD現代重工表示，今后將進一步擴大與沙特當地企業的合作渠道，并持續發掘沙特海洋防務領域的合作機會。
公開資料顯示，沙特現有的16艘主力戰艦中，超過一半已經服役超過四十年，8艘護衛艦則是上世紀八十年代的產物。此外，沙特2030愿景明確提出，到2030年前，國內購買軍事裝備的預算比例應增長至整體預算的半數。
據悉，沙特海軍裝備市場當前存量規模約?20-25億美元/年?（維護與小幅采購），未來 5-8 年新增采購潛在空間約?40-50億美元?，核心集中在護衛艦更新、反潛體系及無人化能力建設。??
關注船加微信公眾號
登錄
